船用鋼格板是專門為船舶制造加工行業(yè)量身特制定做的鋼格板產(chǎn)品。由于船舶的工作環(huán)境惡劣，船體要長期遭受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海洋生物、微生物的腐蝕。所以船用鋼格板的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞桿的規(guī)格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴格的要求。船用鋼格板產(chǎn)品應用于各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平臺、煙囪平臺、駕駛室平臺等場合。 船用鋼格板焊接加工要求：每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角電焊且焊縫不小于3MM；每根承載扁鋼與扭絞方鋼的連接處均為滿焊；半成品黑件制作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板調(diào)平。 船用鋼格柵板對鍍鋅層的嚴格要求：當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質(zhì)量及要求應符合最新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008標準。 船用鋼格板由于其使用的特殊性，所以質(zhì)量要求也是按照等級規(guī)范要求生產(chǎn)的。包括船體用鋼結(jié)構，船用鋼格板的等級規(guī)范制度標準如下：中國CCS標準，德國GL標準，法國BV標準，英國LP標準，挪威DHV標準等等。不同的國家標準和用戶的生產(chǎn)需要而不同。其中中國船級社規(guī)定的標準強度結(jié)構鋼為四個質(zhì)量等級，用以區(qū)分一般強度和高強度。